Vaikka Changelly antaa sinulle yksinkertaisen pääsyn salaukseen, CurioInvest on sinun yksinkertainen pääsy tokenoitaviin keräilyesineisiin, alkaen keräilykohteiden autojen maailmasta. Changellyn toimitusjohtaja Eric Benz kävi salakeskustelun CurioInvestin toimitusjohtajan Fernando Verboonenin kanssa – lohkoketjuyritys, joka toimii siltana fyysisten hyödykkeiden, nimittäin keräilytuotteiden, kuten Ferrari F12tdf, ja digitaalisten omaisuuserien, nimittäin Autokoodien, välillä. Superautojen merkintä antaa kaikille erinomaisen mahdollisuuden ansaita voittoa keräilyvistä ajoneuvoista, joiden hinta nousee. Kuulostaa kiehtovalta, eikö olekin? Ota paikka, lue!
Eric:
Hei Fernando! Kiitos liittymisestäsi Crypto Talksiin Changellyn kanssa. Joten, voitko aloittaa, purkaa yksinkertaisesti, mistä CurioInvest on? Kuinka keksit idean? Onko projektin käynnistämisen takana jännittäviä tarinoita??
Fernando:
| # | Crypto Exchange | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best exchange  VISIT SITE |
|
2 | Ideal for newbies  Visit SITE |
|
3 | Crypto + Trading  VISIT SITE |
|
Kiitos Eric kutsusta. Hyvin innoissani liittyä ”Crypto Talksiin” Changellyn kanssa. Joten CurioInvest on teknologia-alusta seuraavan sukupolven digitaalisille varoille, joita tukee todellinen. Keskitymme keräilyesineisiin, koska niillä on ainutlaatuiset ominaisuudet ja niukkuus. Näemme loistavan mahdollisuuden risteyksessä lohkoketjun kanssa ja tulevan kerättävästä autotilasta oli järkevää aloittaa hienoilla rajoitetuilla superautoilla.
Vaikka olin sijoittaja salakirjoituksessa vuodesta 2013 lähtien, ajatus soi uudelleen Oxfordin kurssin jälkeen, joka keskittyi blockchain-strategiaan. Oli tapaustutkimus taiteen tokenisaatiosta ja siitä, kuinka DLT voisi avata arvon merkitsemällä todellisia varoja. Heti sen jälkeen, perustajani ja minä otimme kuunteluvaiheen ja jatkoimme bootstrap CurioInvestia yhdessä johtavista salaustoimialueista Euroopassa, Liechtenstein.
Jännittäviä tarinoita? Ehdottomasti! Kuten voitte kuvitellakaan, tiimi käytti useita tunteja konseptin kehittämisessä niin sanotun salaustalven aikana. Kohtaus kääntyi kuitenkin 180 astetta, kun törmäsimme instituutioihin, jotka kilpailivat toteuttamaan järkeviä strategioita digitaaliselle omaisuudelle. Pitkä tarina, siirtyminen varkainmoodista Techcrunchin huippuluokan ansiosta, ja meistä on tullut UBS: n tulevaisuuden rahoituksen huippu finalisteja, lisäsi yhteisöämme yli odotusten!
Eric:
Voitteko kertoa minulle enemmän ajoneuvojen tukemista auton tunnuksista? Onko merkin hinta kiinteä? Vai onko se suoraan verrannollinen ajoneuvon hintaan? Lisäksi, onko jokaiselle ajoneuvolle annettu erityinen auton tunnus?
Fernando:
Olemme erittäin innoissamme auton tunnuksista, koska ne edustavat ensimmäisiä rahakkeita, joilla on esitteen hyväksyntä ja ISIN. Tunnukset on sidottu auton arvoon. Tämä tarkoittaa, että merkkien haltijat saavat oikeuden voittoon, kun auto myydään. Konsepti on hyvin yksinkertainen ja suoraviivainen, mutta se edeltää huikeaa merkittyjen varojen aaltoa, mikä mahdollistaa uudet liiketoimintamallit, joita ei ole koskaan suunniteltu.
| # | CRYPTO BROKERS | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best Crypto Broker VISIT SITE |
|
2 | Cryptocurrency Trading VISIT SITE |
|
| # | BITCOIN CASINO | Benefits |
|---|---|---|
1 | Best Crypto Casino  VISIT SITE |
|
2 | Fast money transfers  VISIT SITE |
|
Kauneus on yksinkertaisuudessaan. Tunnussijoittajat voivat ostaa ne suoraan meiltä tallentaakseen heidät krypto-lompakkoonsa. Tai perinteiset sijoittajat ja käyttävät vanhoja järjestelmiä välittäjiensä kautta ja pääsevät niihin.
Tunnukset ovat 1: stä luonteeseensa johtuen kutakin omaisuutta erikseen. Jatkossa näemme kukoistavan maiseman DeFi-sovelluksille, kuten merkkikauhat, jotka edustavat Porsche- tai Ferrari-linjoja, kauhat, jotka edustavat nuoria ajastimia tai vanhoja ajastimia, tai jopa mahdollisuuden jäljitellä maailmanluokan keräilijän autotalli, jotka kaikki ovat elinkelpoisia vapaana otetun lähestymistavan avulla.
“Yhtäkkiä tuhannet käyttäjät voivat saada tunnuksen – tai murto-osan siitä – rakentaakseen unelmapalvelunsa.”
Eric:
Sanot, että teet hienoista keräilyesineistä helpommin saataville: mutta kuinka helppoa se todella on? Mitkä ovat markkinoille pääsyn esteet autokooderien ostamiselle?
Fernando:
Keräilykerhoja on varakkaiden joukossa, ja UBS: n äskettäin tekemän tutkimuksen mukaan keräilijät sijoittavat jo kaksi kertaa enemmän keräilyesineisiin kuin pääomasijoituksiin eli startup-yrityksiin. Tämä tila on toistaiseksi varattu vain harvoille, koska siihen pääsemiseksi tarvitaan mittavia etuhintoja ja asiantuntemusta. Kun merkityt varat siirretään listalle eri pörsseissä, odotamme rakennemuutoksen tapahtuvan edessämme. Yhtäkkiä tuhannet käyttäjät voivat saada tunnuksen – tai murto-osan siitä – rakentaakseen unelmapalvelunsa. Markkinoille pääsyn esteitä on kuitenkin edelleen, koska yhteensopivia pörssejä on edelleen niukasti, kun taas muilla saattaa olla erityisiä omistamisvaatimuksia.
Eric:
Joten, sanon, olen sijoittanut 10000 dollaria Ferrarin F12tdf: n tukemiin automerkkeihin. Mitä tapahtuu seuraavaksi? Missä autoni tunnuksiani on tallennettu? Milloin alkuinvestointini maksaa?
Fernando:
Oletetaan, että olet sijoittanut Ferrari F12tdf: ään jälkimarkkinoilla MERJ-pörssin kautta. Sitten sinulla on kolme vaihtoehtoa:
1. Tarjoa sijoituksesi myytäväksi vertaisverkossa tai pörssissä.
Voit tehdä tämän milloin tahansa. Voit valita hinnan, jolla tarjoat sijoitustasi myytäväksi. Sijoituksesi on tällöin jälleenmyyntimahdollisuus muille sijoittajille. Tarjoamme sinulle ja sijoituksesi mahdollisille ostajille arvioidun arvon (osakekohtaisesti), joka päivitetään tekoälyalgoritmin avulla. Ja tietysti näet hinnat, joilla kyseisen omaisuuden aiemmat osakkeet ovat käyneet kauppaa, sekä hinnat, joita mahdolliset ostajat tällä hetkellä tarjoavat.
2. Poistu ennen viittä vuotta
Jos asiakas haluaa ostaa koko omaisuuden, CurioInvest aloittaa menettelyn kohde-etuuden myymiseksi, jos tarjous ylittää toissijaisen vähintään 1) 125% kahden ensimmäisen vuoden aikana tai 2) 120% seuraavien 3 vuoden aikana.
3. Poistu viiden vuoden kuluttua markkina-arvoon
Jokaisella viidennellä vuosipäivällä tapahtuman toteutumisesta alustalla jokaisella omaisuuserän sijoittajalla on mahdollisuus myydä osuutensa käypään markkina-arvoon.
Tämä tarkoittaa sitä, että riippumaton osapuoli tarkastaa ja arvioi omaisuuserän sellaisten tekijöiden kuten viimeaikaisten tapahtumien ja omaisuuserän kunnon perusteella, joka on oikaistu liikkeeseenlaskusta mahdollisesti aiheutuvilla veloilla, kuten kustannuksilla tai veroilla. Tämä jaetaan sitten liikkeeseen laskettujen osakkeiden lukumäärällä osakekohtaisen markkina-arvon luomiseksi.
Sijoittajat, jotka haluavat lopettaa tässä vaiheessa, kootaan lohkoon, joka poistetaan käytöstä CurioInvest-alustalla osakekohtaisella markkina-arvolla enintään 4 viikon ajan. Tämä prosessi on samanlainen kuin uuden listauksen alkuperäinen joukkorahoitus.
Jos tämä prosessi epäonnistuu jostain syystä, CurioInvest aloittaa menettelyn kohde-etuuden myymiseksi. Omaisuuserä mainostetaan myytäväksi avoimilla markkinoilla riippumattoman osapuolen määrittelemällä arvostuksella. CurioInvest hallinnoi tätä prosessia sijoittajien etujen mukaisesti maksimoidakseen taloudellisen tuoton. Myynnin onnistuttua kaikki kyseisen omaisuuden sijoittajat irtautuvat ja nettotuotot jaetaan sijoittajille.
Eric:
Liikemiehenä ihmettelen myös, mikä CurioInvestin tulolähde on. Riippuuko yrityksen voitto sijoittajien voitoista vai voitteko ajoneuvojen hinnannoususta??
Fernando:
Näemme omaisuuden tokenisaation mahdollistavan uudet liiketoimintamallit.
CurioInvest tekee kumppanin kanssasi ja voi hankkia jopa 5% kustakin ajoneuvosta saadakseen konseptin käynnistimen eli omaisuuden merkitsemisen. Lisäksi kun hieno auto myydään onnistuneesti, veloitamme voitoista tavallisen kuljetusmaksun. Merkitys CurioInvest -maksu peritään vain, kun sijoituksesi onnistuu, joten etusi ovat täysin yhdenmukaisia CurioInvest-etujen kanssa – ansaitsemme rahaa vain, jos ansaitset rahaa. Siksi palkkarakenteemme perustuu “ei voittoa, ei maksua” -periaatteeseen.
Jatkossa aiomme nostaa tuoteputkistoa tuomalla tasapainottavat ominaisuudet, jotka jäljittelevät keräilijöiden autotallit sekä tarjoavat lisää tulonlähdettä CurioInvestille.
Eric:
Mihin toimiin minun pitäisi ryhtyä sijoittajana autokorttini turvaamiseksi? Vai huolehtiiko yritys tästä?
Fernando:
CurioInvest on ei-vapausrangaistusalusta, joka tarkoittaa avainta omaisuuttasi. Digitaalisen omaisuuden käsittely vaatii erityistä tietoa ja huolenpitoa. Institutionaalisen tason ratkaisumme esittelee kuitenkin kolmansien osapuolten säännellyt säilytysyhteisöt, jos tarvitset palvelua omaisuuden hallussapitoon.
Eric:
Tunnustakaamme, että luksusajoneuvomarkkinat eivät ole yhtä epävakaat kuin kryptovaluuttamarkkinat. Sijoitusriskeillä on kuitenkin aina tilaa taloudellisesta ympäristöstä, markkinamuutoksista jne. Johtuen. Onko osallistujille sijoitusriskiä peitetty? Oletetaan, että jos investoinnit eivät kata auton hintaa tai hinta laskee merkittävästi?
Fernando:
CurioInvestin digitaaliset hyödykkeet esittävät uuden käsitteen “omaisuusvakuudellisilla” rahakkeilla, tässä tapauksessa reaalivaroilla. Kuten minkä tahansa muun sijoituksen kohdalla, on neuvoteltava taloudellisen neuvonantajansa kanssa ja tarkasteltava kuhunkin sijoitukseen liittyviä riskejä. CurioInvestin digitaaliset omaisuuserät eroavat kuitenkin muista, koska sen esiteprofiili korostaa tällaisia riskejä.
Eric:
Mitä neuvoja annat sijoittajille (riippumatta heidän kapeallaan)? Missä on raja lasketun ja tarpeettoman riskin välillä? Kuinka erottaa hyvä sijoitusmahdollisuus huonosta?
Fernando:
Kun blockchain-tekniikka tunkeutuu edelleen finanssialalle ja uudet projektit, kuten CurioInvest, tuovat tarvittavan ammattitaidon, sijoittajien on kyseenalaistettava ja vastattava, mikä on heidän strategiansa kohti digitaalista omaisuutta – ja siinä tilassa kohti omaisuusvakuudellisia digitaalisia rahakkeita. Tällöin perusteellinen tutkimus voi nostaa kasvavia mahdollisuuksia uusina tuoton lähteinä.
Eric:
Onko tietoa CurioInvestin jatkokehityksestä? Ehkä aikovat lisätä kerättäviä moottoripyöriä tai suihkukoneita? 
Fernando:
Curioinvest on ensimmäinen projekti jännittävässä etenemissuunnitelmassa DLT: n käyttöönoton tehostamiseksi reaalivaroissa. Suunniteltu DAICO-projekti on näköpiirissä sekä mahdollinen yhteistyö OEM-valmistajien ja yksityisten pankkien kanssa. Jatkossa aiomme hyödyntää putkea poikkeuksellisista harvinaisista autoista, joihin pääsy on varmistettu, ja jatkamme kasvuamme sekä tuomme ne osakemarkkinoille. Yhteisön rakentaminen orgaanisen kasvun kautta on edelleen tiimimme keskeinen prioriteetti.
Eric:
Kiitos paljon tästä inspiroivasta keskustelusta, Rey. Hyvää vaihtoa!
Vastuuvapauslauseke: Tätä viestiä ei ole tarkoitettu suositukseksi tai tarjoukseksi tai houkutukseksi arvopapereiden tai rahoitusvälineiden ostamiseen tai myyntiin; viitesuoritukset eivät osoita tulevaa kehitystä; viitattu rahoitustuote ei välttämättä sovi kaikille sijoittajille; itse viesti on tarkoitettu vain EU: n alueella asuville kontakteille.
